( ＾~＾) 베트남 철도 계획, 고속 철도안으로부터 화물과 병용 할 수 있는 준고속 철도안을 우선
【하노이 시사 】
베트남 정부는, 북부 하노이와 남부 호치민을 연결하는 약 1600킬로의 철도 정비 계획에 대해서, 화물과 병용 할 수 있는 시속 160～200킬로의 준고속 철도안을 우선할 방침이다.
일본이 파는 시속 300킬로 이상의 신간선 방식도 계속해 검토하지만, 거액의 사업비등에서 반대가 뿌리 깊다.
신간선 계획은 2010년의 국회에서, 연간의 국가 예산(10년은 약 3조 8000억엔)을 웃도는 약 5조엔의 사업 규모나, 채산성에 문제가 있다고 하여 일단 부결되었다.
베트남 정부는 그 후, 국제 협력 기구(JICA)에 계획의 재검토를 요구해 타당성조사(FS)가 금년 5월에도 결정된다.그 FS에 관한 회의가 3월 15일에 열려 딘・라・탄 운수상이 일본 측에「 준고속 철도안」를 중점적으로 보고하도록(듯이) 요청했다.
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201303/2013032300209